Transitverkehr

oder: Was ist so schlimm an einer Autobahn?

Die S31 ist derzeit in Oberpullendorf eine "Sackgasse" und somit fahren hier fast nur PKW's und LKW's die auch hier in der Umgebung ihre Fahrt starten bzw. beenden. Es gibt jetzt schon Anrainer im Mittelburgenland, welche über die Lärmbelastung der derzeitigen S31 klagen.

Warum sollen LKW's noch über die Südautobahn A2 mit der Alpenquerung beim Wechsel (drittgrößter LKW-Alpenübergang) fahren, wenn es eine neue flachere und weniger kurvenreiche "Süd-Autobahn S31" geben wird? Dem Transit- (=Durchzugs-) Verkehr wird Tür und Tor geöffnet.

Schwerlastverkehr, Individualverkehr und Touristen werden durchs Burgenland durchfahren. (Typischer Transitverkehr fährt durch und bleibt nicht stehen, d.h. kein wirtschaftlicher Gewinn für das Burgenland.)
Die Verkehrsbelastung auf der neuen S31 wird zunehmen. (Der Pendlerverkehr wird dadurch umso langsamer.)
Der Lärm wird um ein Vielfaches steigen, der Lärmpegel wird sowohl Tag als auch Nacht überhöht sein. (Unausgeschlafene, unkonzentrierte BurgenländerInnen sind die Folge, Kinder sind hier besonders betroffen.)
Schadstoffe/Stickstoffe/Rußpartikel werden sich ca 6 Kilometer weit und breit verteilen. (Lungenerkrankungen häufen sich, die Auswirkungen bei Kindern sind ungeich höher als bei Erwachsenen.)

Die gesundheitlichen Auswirkungen von Autobahnen sind enorm.

Eine neue WHO-Studie besagt, dass rund 2.400 (!) vorzeitige Todesfälle pro Jahr in Österreich auf die Umweltbelastung aus dem Verkehr zurückzuführen sind, also mehr als die Verkehrsunfälle auf der Straße (ca. 1000 Todesopfer). Ebenso gehen pro Jahr etwa 20.000 Bronchitiserkrankungen bei Kindern und 2.700 Fälle von chronischer Bronchitis auf die Umweltbelastung durch den Verkehr zurück. Dies bestätigt auch Minister Gorbach nach einer Anfrage in der Kronen-Zeitung: Zeitungsartikel Krone [35kb]